伺服阀常见故障的排除方法

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    伺服阀在使用一段时间后可能会出现一些故障，有些故障需要我们到专门的伺服阀维修厂家进行维修，而有些问题出现时我们自己就可以进行排除，那么伺服阀有哪些常见故障，我们如何进行排除呢？

    （1）伺服阀不工作

    原因有：马达线圈断线，脱焊；或者出现进油或进出油口接反的情况。还有一种可能就是前置级堵塞，使得伺服阀阀芯正好卡在中间死区位置，当然阀芯卡在中间位置这种几率较少。再者就是马达线圈串联或并联两线圈接反了，使得两线圈形成的磁作用力正好抵消。

    （2）伺服阀有一固定输出，但已失控

    原因：前置级喷嘴堵死或者阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等。这种情况下要更换滤芯，返厂清洗、修复。

    （3）伺服阀出现反应迟钝、响应变慢的情况

    原因：伺服阀系统的供油压力降低，保护滤器局部产生堵塞，以及马达零部件发生松动，或者动圈阀的动圈跟控制阀芯间产生松动。此外油液太脏，阀分辨率变差，滞环增宽也是伺服阀反应变慢的原因之一。

    （4）伺服阀出现频率较高的振动及噪声

    原因：油液中混入过多的空气，油液过脏；伺服阀线圈与阀外壳及地线的绝缘情况不好，似通非通，颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象。

    （5）伺服阀输出忽正忽负，不能连续控制，成“开关”控制。

    原因：伺服阀内的反馈机构失效，或系统反馈断开，再者就是出现某种正反馈现象。

    （6）漏油

    原因：安装座的表面密封质量不好导致密封不住，或者阀上堵头等处密封圈损坏。如果是马达盖与阀体之间漏油的话，就有可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。

    伺服阀出现故障后不要自己进行拆卸，这样很容易损坏伺服阀的零部件。先自己进行简单排除，自己解决不了的情况下，应尽量到**的伺服阀维修厂家进行故障的维修排除。新乡市联航液压伺服技术有限公司**从事各品牌型号伺服阀维修代理、比例阀维修代理，维修热线183-0360-2835/186-0190-5160，联航液压欢迎广大新老客户咨询洽谈！